Dio
Nesiller: 4
İlk Üretim Yılı: 1988
Motorlar: Benzin
Kasa Tipi: Scooter
Honda Dio, Honda Motor tarafından üretilen bir scooter modelidir ve 1988 yılında piyasaya sürülmüştür. İlk olarak 2001 yılına kadar çift zamanlı bir model olarak Japonya'da üretilmiştir. Şimdi Çin'de Sundiro Honda Motorcycle Co., Ltd. tarafından monte edilmektedir.
Orijinal Honda Dio, elektrikli marşlı iki zamanlı 50 cc (3,1 cu inç) AF18E tek silindirli motorla donatıldı. ABD pazarındaki Honda "Elite S" ile yüzeysel olarak benzer. Honda Dio 17 farklı modelde satıldı ve 18'den 35'e kadar numaralarla "AF" model kodunu kullandı, örneğin: AF28, ayrıca çok büyük satış sonrası desteği var bu nedenle, Asya scooter sahnesinde geniş çapta bilinmektedir. Model, rezervsiz 4 litrelik yakıt deposuna sahiptir.
2011 yılında Honda, Japonya'da uzun zamandır beklenen Dio'nun 110 cc (NSC110) versiyonunu piyasaya sürdü. Ayrıca Çin'de üretilmektedir. Avustralya ve Yeni Zelanda'da da mevcuttur.
Honda Dio, Honda Motorcycle ve Scooter India tarafından üretilen bir Hint scooter'ıdır. Karnataka, Narsapura'daki fabrikada inşa ediliyor. 2001'de tanıtıldı ve 2019'da 30 bin satış kilometre taşını aştı. Dio, iç pazarın yanı sıra Nepal, Bangladeş, Sri Lanka ve Latin Amerika'ya ihraç ediliyor. Yeniden yapılandırılmış bir versiyon, Avrupa pazarında Honda Lead olarak satılmaktadır.
Orijinal model 2001 yılında piyasaya sürüldü, model adı SCV100, 102 cc hava soğutmalı , dört zamanlı, 8 valf, hem elektrikli kendi kendine marş hem de tekme marşlı OHC motorla donatılmıştı . Bu versiyon, bir litresi yedek olmak üzere 6 litrelik yakıt deposuna sahiptir.
2012'de HMSI, Hindistan'daki Auto Expo'da yeni bir Dio olan SCV110'u piyasaya sürdü. Honda'nın Activa ve Aviator'unu da çalıştıran yeni bir 110 cc motora sahiptir. Aynı zamanda yeni bir görünüme ve yeni bir fara sahiptir.
2013 Dio, yakıt verimliliğinde ve kombine frenlerde iyileştirmeler talep etmişti .
2017'de Honda, Bharat Standardı - IV (BS-IV) Emisyon düzenlemelerine uygun, yeniden tasarlanmış bir hız göstergesi tasarımına ve bir LED farın dahil edildiği Dio'nun yenilenmiş versiyonunu piyasaya sürdü. Daha sonra 2018'de Honda, 2017 modelinin görünümünü korurken dijital hız göstergesi ve elektrikli koltuklara sahip Dio Deluxe'ü piyasaya sürdü.
2020'de Honda, Bharat Standardı - VI (BS-VI) Emisyon düzenlemelerine uygun ve programlanmış yakıt enjeksiyon sisteminin eklenmesiyle Dio'nun tamamen yenilenmiş bir versiyonunu piyasaya sürdü. Bu modelde teleskopik amortisörler tanıtıldı. Sınıfının en iyisi Dio Deluxe (2018'de tanıtıldı), yeniden tasarlanmış tam dijital hız göstergesi ve elektrikli koltuklarla korundu. Dio Deluxe tabanlı bir Repsol Edition, Kasım 2020'de tanıtıldı.
Giriş
