MSX125
Nesiller: 2
İlk Üretim Yılı: 2013
Motorlar: Benzin
Kasa Tipi: Naked
Honda, 2017'de önceki modellerle aynı motora sahip, ancak ona daha keskin ve yeni bir tavır ve daha çok mini sokak dövüşçüsü hissi veren yeniden tasarlanmış MSX125 ABS'yi piyasaya sürdü. 12 inçlik tekerleklerin yanı sıra, bisiklet, sağlam çelik çerçeve, önde 31 mm ters çatal, tek amortisörlü arka süspansiyon, hidrolik disk frenler ve 125cc dört zamanlı motor gibi tam boyutlu parçalara sahipti.
Küçük motosiklet, entegre yakıt deposu ve yan panelleri, modern bir yığılmış LED farı, daha sportif bir gidon, alttan asılı bir egzoz sistemi, yukarı kıvrık bir kuyruk ve daha yüksek bir yolcu koltuğu sayesinde daha keskin bir görünüme sahipti.
Tüm eğlence, performansın etkileyici yakıt verimliliğiyle mükemmel bir karışımını sunan motorla başladı. Motor, valf dişlisi için ofset silindiri ve silindir külbütör kolu ve çok çeşitli sürüş koşullarında mükemmel gaz kelebeği tepkisi sunan Programlanmış Yakıt Enjeksiyonu (PGM-FI) sistemi gibi düşük sürtünme teknolojisi kullanıyordu.
Güç rakamlarına gelince, Honda MSX125, 7.000 dev/dak'da tepe noktası ve 11 Nm (8 lb-ft) tork ile 10 hp çıkış gücü sağlayan 124cc dört zamanlı tek silindirli hava soğutmalı bir motorla çalışıyordu. 5.500 rpm'de mevcuttur.
Süspansiyon için, motosiklet, tam boyutlu bir motosiklet gibi önde 31 mm'lik bir ters çatal ve arka tekerleğin rahat hareket etmesini sağlayan tek bir amortisöre sahip çelik kutu kesitli bir arka salınım kolu barındırıyordu.
Durdurma gücüne gelince, bisiklet ön tekerlekte çift pistonlu kaliperli 220 mm'lik bir diske ve arkada tek pistonlu kaliperli 190 mm'lik bir diske sahipti.
Giriş
