Seat
2018 seat ibiza 1.0 ecotsi 115hp dsg style paket almıştım. 8 yıldır kullanıyorum. B sınıfı hatchback alacak olanlar hiç düşünmeden alsın zaten şanzıman ve motor volkswagen araç çok atik ve güçlü kasada hafif olunca resmen uçuyor. Sakin kullanırsan az yakar basarsan da kaçar öyle bir araç. Türkiyede kıymeti bilinmeyen B sınıfı hatchback. Belki de onun için fiyatı rakiplerine göre uygundur.
merhaba arkadaşlar çözülemeyen başlıca sıkıntılar şunlar araç 289 km 4 ay önce aldım araçta P konuma al servise git diye bir işaret çıktı sonrasın hlikoptere benzer bir işaret ve kelebek işareti ve star stop arızası oluştu ve gaz kesme yapmaya başladı v.s gibi ikazlar aldım usta makineye bağladı hava akım makinesi değişcek dedi değiştik sorun düzelmedi sonrasında kızdırma bujileri değişecek dedi gibi söylemler ama olmadı
Sizce şuan almak mantıklı mı satmak istediğim zaman zorlanırmıyım?
Biniciysen al ikinci el zayıf içine sinmesi en önemli herkes birşey der
Hocam şimdi neden almak istiyorsunuz? Sunduklarına kıyasla fiyatı makul olduğu için muhtemelen. Satarken de fiyatını makul tutarsanız satılır.
Hocam mesajınızı görmemişim kusura bakmayın biniciyim zaten 5 sene rahat kullanırım
Satmak için değil binmek için alın şu arabaları. Bu düşünce yüzünden üç beş markanın arabalarına biniyoruz. Ama sonra da adamlar bursa da üretitikleri arabayı yurt içinde koltuk ısıtması olmadan satıyor ama Avrupa ya direksiyon ısıtmasına kadar ekliyor. Hem de yurtiçi fiyatı neredeyse yurtdışı fiyatı ile aynı oluyor. Nasıl oluyor böyle nereye kadar gidecek bu fiyatlar.
Bendw alsam mı diye düşünüyorum
2026 yılı ittibari ile 2024 1.0 alınırmı
1.0 ikinci elde alınmaz çabuk yıpranan bir motor
1.0 motorların yıpranmaları ile ilgili bir araştırma ,bir analiz,bir rapor var mı? Yoksa işkembeden sallamaca mı?
Satın aldım ben 35.000 km yaptım. Gayet sorunsuz. Zaten 10 senedir yeni nesil araçlar bu motoru kullanıyor. Ortalama ömürleri 700-800 bin km bandını gördü şuan. İçiniz rahat olsun
Kesinlikle alınır başarılı uzun ömürlü bir motor 1.0 ödüllü performanslı bir motor
En çok tutulan motorlardan. Wag grubu araçları incelerseniz yeni nesil araçlar bu motoru kullanmakta. Geleneksel fikirler yerine güncel motor teknolojilerini araştırmak gerek
Fr paket ile bende aranıza katılmış bulunmaktayım. 2023 model 37 bin kmde hatasız 1 milyon 500 bin liraya satın aldım. Güvenlik donanımları gayet başarılı. Aracı 2 gündür kullanıyorum. Seatın bu modeli gerçekten çok güzel. Biraz büyük isteyen Ateca düşünebilir. Yakıt 1.0 Ecotsi Otomatik vites şehir içi 8.00litre gayet piyasa ortalamasında. Uzun yol deneyimim daha olmadı ama daha düşük olacaktır haliyle. Herkese kazasız belasız sürüşler.
Arkadaş 2019 veya 2020 dizel 1.6 otomatik Ateka almayı düşünüyorum inşaallah hayırlı ise nasip olur ne dediniz. Tavsiyeler.
Bu arac neden bu kadar uygun? Hele bos kodiaqlarla kiyaslayinca
Ekim ortasında hatasız 2023 model frplus 48.000kmde 1430'a aldım. Şuana kadar 3850km yaptım. Sorunsuz kaliteli bir araç. Şüphede kalmıştım ama iyi ki almışım
Manuel mi otomatik mi ayrıca yakıtı nasıl malum yakın artık en önemli unsur oldu
EuroNcap testinden yetiskin korumada %97 lik bir basari elde etmis, en yakin rakibi kodiaq ise %84. Vw-Kodiaq-Seat siralamasi seklinde guvenlik ve saglamlilik algisi vardi ben de. Tarraconun bu kadar iyi oldugunu bilmiyordum. Almanya fabrikalarinda uretilmis olmasini da yeni ogrendim.
IYI TAMAM. KODIAGLARDA 7 KOLTUKLU OLANU BULMAK COKNZOR YADA COK PARA IISTIYORLAR
İnce eledik sık dokuduk sonunda karar verdik. 2025 modelini 20 gündür kullanıyorum. Bu paraya bu araç gerçekten çok iyi. Pişman değilim. Tavsiye ederim. Bu araç Türkiyede kapış kapış gitmesi gereken bir araç olduğu kanaatindeyim
Hangi paket hocam Fr mi style mi
Haberler
Seat Markası Hakkında Genel Bilgiler
Kuruluşu: 1950
Kasa Tipleri: Binek Araçlar
Seat Marka Tarihçesi
Seat, S.A merkezi Martorell İspanya’da kurulmuş olan bir otomobil üreticisidir. SEAT, şirketinin merkezi, İspanya'nın Barselona kenti yakınlarındaki Martorell'de bulunan SEAT kompleksinde yer almaktadır.9 Mayıs 1950 yılında, bir devlet kurum olan Instituto Nacional de Industria ( INI) tafarından kurulmuştur. Audi ve ve Lamborghini ile birlikte artık varlığını sürdürmeyen bir şirket olan Audi Marka Grubu'nun bir üyesi iken, bugün tamamıyla Alman Volkswagen Grubu'na bağlıdır. Seat, genç ve sportif profile sahip bir otomobil üreticisi olarak tanımlanmaktadır. 2000 yılında üretim 500.000 adedi aşmıştır; 2006 yılına kadar, 6 milyondan fazla Martorell tesisinde olmak üzere 16 milyondan fazla otomobil üretilmiştir ve yıllık üretimin üçte ikisi, dünya çapında yetmişten fazla ülkeye ihraç edilmiştir.
Sociedad Espagnola de Automoviles de Turismo veya kısaca Seat, İspanya'dan çıkan en büyük otomobil üreticisidir. Şirket, 1950 yılında Instituto Nacional de Industria ve Fiat'ın yardımıyla yola çıktı. Bu sebeple, Seat ilk başta basitçe tekrardan etiketlendi ve biraz modifiye edilmiş Fiat otomobillerdi. İsimlerini bile saklamışlar. Örneğin Seat Panda, Fiat Panda'yı temel alıyordu ve Seat 600, Fiat 600'de öyleydi. Ancak ilk Seat modeli 1953'te üretime başlayan Seat 1400'dü. Kısa süre sonra üretime ve ihracata yöneldiler. Koltuklar 1965'te Kolombiya'ya. 1968'de Seat, üretimdeki ilk milyon otomobiline ve 1974'te ikinci milyona ulaştı.
Ancak İspanyol üretici ne kadar büyük olursa olsun, çok daha büyük ve daha yaşlı bir otomobil üreticisinin uzmanlığına ve fonlarına ihtiyacı vardı. Hele de 1981'de Fiat anlaşmadan çekildiğinden beri. Seat bu kez Almanya'ya bir ortak arayacak ve bunu 1982'de anlaşma imzaladığı Volkswagen'de bulacaktı.
Aynı yıl ilk “Fiat free” otomobil ortaya çıktı. , Koltuk Ronda adını verdi. Temel olarak, yeniden şekillendirilmiş bir Fiat Ritmo'ydu, bu, konuyu mahkemeye götürmek için hızlı olan İtalyanlar için iyiye işaret etmeyen bir gerçekti. Seat'ın o zamanki başkanı Juan Miguel Antonanzas, anlaşmazlığı çözmek için bir basın toplantısında bir Fiat Ritmo ve Seat Ronda'yı yan yana gösterdi; araba".
1984 yılında ilk Ibiza modeli, Volkswagen Polo'ya dayanan Zona Franca'daki fabrikadan çıktı. 1986'da Alman otomobil üreticisi Seat hisselerinin %51'ini Haziran'da satın alacağı ve ardından o yılın sonunda %75'e çıkacağı için Volkswagen ile olan ortaklık yakında çok daha sıkı hale gelecekti.
Sadece 4 yıl sonra Volkswagen sonuna kadar gidecek ve hisselerinin %99,99'una sahip olarak Seat'ın tamamını satın alacak. Satın alma işleminden sonraki ilk Seat modeli, 1991'de tanıtılan Toledo'ydu. Yeni Ibiza ve Cordoba, Seat Martorell'de yeni bir fabrikanın açılışını kutlarken 1993'te geliştirildi.
1995, 10 milyon Seat'ın üretildiğini görüyor. Etkinlik, Asturias Prensi tarafından sürülen arabanın montaj hattından çıkarılmasıyla kutlanır. Yeni modeller tanıtıldıkça Seat için yeni bir yüz yaratılıyor: 1996'da Alhambra, 1998'de yeni Toledo ve Seat'ın çeşitli unvanlar kazandığı ralliye hazır Ibiza WRC ve Cordoba WRC.
Yeni yüzyıl içeri girerken, şirket markalaşma ve pazarlamada daha agresif ve daha yenilikçi yeni bir çizgi izliyor. 2002'de tanıtılan Leon Cupra ve yeni Cordoba. Aynı yıl Volkswagen grubu içindeki yeniden yapılanma, Seat'in Audi Marka Grubuna katıldığını gördü.
