Volkswagen
Karizması olan diplomatik bir araba????hem konfor hem ciddiyeti sevenlerin arabası…severek kullandım efsane diyebilirim.
Yokuş kalkış desteği bile olmayan teneke are
2012 caddy sabahları çalışmıyor tüm lambalar yanıyor bir sefer çalışınca birdaha hiç agrıza vermiyor ve lambaları sönüyor neden yapar
Bu arabada yokuş kalkış desteği (autohold ) yok diyorlar doğru mu ....?Yalıtımı nasıl birde üç silindir gürültülü mü titreme filan oluyor mu ?.....Birde geri görüş kamerasında klavuz çizgelir var mı,direksiyon tepkisine göre klavuz çizgiler oynuyor mu ?????
Yokuş kalkış desteği yok üç silindir gibi değil her üç silindir gibi titriyor ama hissedilmiyor .Geri görüş kamerası var ama çizgileri oynamıyor
Yokuş kalkış desteği var ama bir tuşa basmıyorsunuz yolun eğimini algılayarak otomatik devreye giriyor, kesinlikle geri kaçırmıyor. Yalıtımı yeterli, üç silindir gürültülü değil hatta çok sessiz çalışıyor, titreme hissedilmiyor.
Yokuş kalkış desteği(hill holder) ile autohold aynı şey değil sayın abimiz. Autohold ya da vw grubundaki adı neyse düğmeye basarsanız trafikte dururken sizin yerinize frene basılı tutar. Hill holder ise bir kaç saniye aracın yokuşta geri kaymasını önler. Çifrt kavramalı araçlarda ise yapısı gereği biraz fazla geriye kaydırabilir. Bilmiyorum, görmedim ama belki vw mühendisleri yokuşta dururken auto hold sistemini de devreye alan yazılım kullanıyor olabilir.
Yokuş kalkış desteği var, otomatik devreye giriyor ve gayet iyi çalışıyor.
Madem görmedin, bilmiyorsun neden boş yorum yapıyorsun be kardeşim? Taigo'da yokuş kalkış desteği var. Şu zamanda yokuş kalkış desteği olmayan araba mı kaldı?
Mantık kullanılarak yazılan bir yorum, neandertalın gücüne gitmiş sanırım :))
Reno Taliant neyse, Vw Taigo da odur beklentiniz düşük ise şehir içi az km yapıyorum küçük olsun park sorunu olmasın derseniz iyi aile için yada uzun yol için uygun değil ikinci el de 1.0 motor rektefe olmaz riskli
Bebek gibi Çinli araçlar varken hala bu çöp tenekelerine para veren yoktur herhalde
Taigo'yu Taliant'a çocuklar bile benzetmez, ancak Vw'nin ağırlığında ezilmiş ezikler benzetir. Rektefe olan benzinli motor mu kaldı?
Taliant ile Taigo ne alaka? Bu yorumu yapan ya araba cahili ya da kasıtlı Taigo karalaması yapmış.
Dodikli Polo ...
Ver ver kendine bol bol beğeni ver.
Kamiq der susarım.
Hahaha :D
2025 yılında Taigo 21 bin adet satarak sınıfında 3. olurken, Kamiq 9 bin satarak 7. oldu. Kamiq'in 2.eli de Taigo kadar iyi değil.
1.0 lık araca SUV diyen birde bunu savunanlar var gülüyorum sadece .
Yağ içinde dönen triger kayışlı motorlardan iyidir. Piyasada çok var 1.0'lardan ve millet tepe tepe de kullanıyor...
Makine mühendisiyim 1.0 üç silindir araçlar .Emisyon şartlarını tutturmak ve planlı eskitmenin bir parçası olarak üretilmiş araçlardır her ne kadar metalürji bilimi değişse de termodinamik yasalarını değiştiremezsin mutlaka malzeme ömründen kayıp olacaktır sıfır olabilir garantili binilir ancak ikinci el almamanızı tavsiye ederim.Herkese kazasız belasız sürüşler.
Mühendis bey malzeme ömründen kaybı olmayan hiç motor var mı? Yok. O zaman ikinci el hiçbir araç alınmaz senin mantıktan. Planlı eskitme asıl trigeri yağ içinde çalışan motorlarda var.
Sayın müendiz bey, kayıp yaşamadığın bir şey var mı hayatta acaba?</br>1.0 lık araca binilir, sadece beklentiler önemli
Bir tane deli var toz kondurmuyor ..Dostum..Herkes beğenmek zorunda değil 1.0 motoru ,komik el freni, çin malı lastikleri,kocaman vitesi ve bu paraya küçük bir araba olmasıyla bende beğenmiyorum bu paraya bu araba alınacak araç değil aynı paraya daha güzel araçlar var
Ne mesela?
Hay ağzına sağlık kimse aracın alt kalite olduğundan bahsetmemiş senin gibi
Bu paraya Egea cross daha iyi.Fiatt'ın Multijet motoru dünyanın iyi dizel motorudur.bir tarafta 4 silindirli 130 hp 320 tork diğer tarafta 116 hp 175 nm tork… ben olsam sırf bu sebeple bile egea cross alırım. fiatın donanımları da daha fazla aynı paraya aldığınız lounge paket bir egea'da anahtarsız giriş,kablosuz car play,adaptif far,oto kararan dikiz aynası,yağmur sensörüne kadar birçok donanım fazlası var, hacim desen daha geniş, bagaj desen 440 litre
Kesinlikle süper yorum..
Haziran'da Egea üretimi sonlandırılacak, dizel motor mu kaldı artık?
Vw de dizel motor var dizel bitmez emin olun aksine piyasada azalacağı için değeri daha da artacak
Merhabalar öğrenciyim ilk aracım araç Sınıfına göre biraz rüzgar ve yol sesi fazla,iç malzeme kalitesi beklediğim gibi değil,yakıt tüketimi hiç 1.0 motor gibi değil 1.6 motor gibi gibi takıyor acaba yakıt ne zaman düşer araç 5700 km de
Şehir içi 9.3 litre benzin yakıyor benim gibi başına gelen var mı ??
Taigo'yu kötülemek için şimdi de öğrenci numarası mı yaptın? Bu söylediklerinin hiç biri doğru değil. Uydurma..
1.0 araba 9 litre şehir içi
Uzun yolda 4.6-5.6 litre, şehiriçi 6.5-8 litre arası duruma ve hıza göre yakıyor. Gayet memnunum bence parasını hak eden piyasadaki ender araçlardan.
Haberler
Volkswagen Markası Hakkında Genel Bilgiler
Kuruluşu: 1937
Kasa Tipleri: Binek ve Ticari Araçlar
Volkswagen Marka Tarihçesi
Almanya’da 1937 yılında tek model halka hitap eden otomobil üretimi için German Auto Association’ı Nasyonel Sosyalist Alman İşçi Partisi baskısıyla Volkswagen’i kurmuştur. Almanca’da halkın arabası anlamına gelen volkswagen’e sahip olan grubun diğer markaları Audi, Porshe, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Seat, Skoda ve Scania’dır. Volkswagen’in Das Autoolarak kullandığı slogan “Araba” anlamına gelmektedir.
Halkın Arabası olarak tanınan Volkswagen'in tarihi, 28 Mayıs 1937'de “Geselschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagen mbH” şirketinin kurulmasıyla yoluna başlamıştır. Bundan yaklaşık bir yıl sonra “Volkswagenwerk GmbH” olarak yeniden isimlendirildi ve genel merkezi, Ferdinand Porsche tarafından tasarlanan ortalama bir Alman için Hitler'in rüya otomobilini seri olarak üretecek olan Volkswagen fabrikasındaki işçiler için özel olarak oluşturulmuş bir şehir olan Wolfsburg'da kuruldu.
Ancak Hitler'in planları gerçekleşmeyecekti çünkü İkinci Dünya Savaşı başladı ve fabrika üretimi silaha çevirdi ve VW logolu araçlar Üçüncü Reich'ın ordusuna gitti. Savaştan sonra, Wolfsburg'daki fabrika, özellikle İngiliz olmak üzere Müttefik kontrolü altına girdi ve Binbaşı Ivan Hirst'in gözetiminde Volkswagen, Tip 1'in veya tüm dünyada bilineceği gibi Beetle'ın seri üretimine başladı. .
Yurtdışındaki ilk satışlar felaket oldu, ancak akıllı reklamlar sayesinde Beetle genç kitle arasında popülerlik kazandı ve 1945'ten 1955'e kadar olan sayılar 1 milyona ulaştı. Bu arada, 40'lı yılların sonunda Volkswagen, "VW Bully" olarak bilinen bir insan taşıyıcısı olan Type 2'yi de tanıttı.
60'lar ve 70'ler boyunca bile, Beetle, modası geçmiş olmasına rağmen satışların zirvesinde kalmayı başarıyor. Güvenilirlik, kolay bakım ve azaltılmış yakıt tüketimi, otomobilin tüketicilerin favorisi olmaya devam etmesini sağladı. 17 Şubat 1972'de Volkswagen, satılan 15 milyonun üzerinde Beetle satışını kutladı ve böylece Ford Model T'yi dünyanın en popüler arabası olarak geride bıraktı ve bu unvanı bugün bile elinde tutuyor.
Beetle ile elde ettiği başarıya rağmen, 70'lerin başında Volkswagen AG, eskiyen Beetle'ın yerini alacak yeni modellere şiddetle ihtiyaç duyuyordu. Yardım, Vw’nin 1960’lı yıllarda satın aldığı Audi-Auto Union'dan geldi. Önden çekişli otomobiller ve su soğutmalı motorlarla ilgili bilgileri yanlarında getirdiler.
1974'te, ilk Golf fabrikanın kapısından yuvarlanır ve anında vurulur. ABD ve Kanada'da Tavşan olarak piyasaya sürülen, Volkswagen'i tekrar haritaya koymaktan sorumluydu. Aynı yıl, daha sportif bir model olan Scirocco, Volkswagen serisinde yerini aldı. Alman otomobil üreticisi, daha küçük otomobil pazarı için 1976'da Batı Avrupa'da oldukça popüler olan Polo'yu buldu.
Sonraki on yılda Volkswagen, ürünlerini tüm eski modellerin yeni nesilleriyle geliştirmeye ve İspanyol üretici Seat ve Çek merkezli Skoda Auto'yu devralarak etkilerini genişletmeye çalışırken gördü.
90'lar yaklaşırken, VW'nin sahibi olduğu Audi, daha gösterişli bir pazar için tasarlanmış ürünlerle BMW ve Mercedes-Benz için doğrudan bir rakip haline geldi. Bu, Volkswagen'in şimdi doldurmaya çalıştığı genel pazarda bir boşluk bıraktı. Üçüncü nesil araçlar artık daha kaliteli ve standartlarla geldi. Yavaş yavaş, birinci sınıf bir arazi aracı olan Touareg gibi yeni lüks modeller tanıtıldı.
Son on yılda Volkswagen, konu CO2 emisyonları ve yakıt tasarruflu teknolojiler olduğunda rekorlar kırmaya çalışmakla meşguldü. Bu, gaz ve dizelle çalışan normal motorları için geçerlidir, ancak aynı zamanda hibrit de geliştiriyorlar.
Volswagen Passat
Volkswagen Passat tasarımındaki zarif hatlar ile hem dinamik görünümünü koruyor hemde sportif bir bakış açısı ile bizleri karşılıyor. Zorlu şehir hayatında teknolojik olarak gelişmiş sürüş asistanları sayesinde passat trafikte sizi oldukça rahatlatıyor. Gelişmiş gösterge panelinden, ulaşmak istediğiniz tüm bilgilere kolayca ulaşabilir ve yüksek çözünürlüklü ekranı sayesinde eğlencenizi doruğa taşıyabilirsiniz.
Volkswagen Jetta
Klasik tasarımını koruyan Volkswagen Jetta zarif çizgileriyle eşsiz bir görünüme bürünüyor. Jetta gelişmiş bi-xenon plus far sistemiyle yolculuk esnasında size optimum bir aydınlatma sağlıyor. Standart olarak sunulan ambiyans aydınlatmaları sürücü ve yolcular zerafet dolu bir alışkanlığa itiyor.
Volkswagen Golf
Sınıfının öncülüğünü üstlenen Volkswagen Golf, hatchback sınıfında liderliğe yıllardır ilk sıralarda oynuyor. Tasarımında yüksek verimlilikle çalışan led farları ve aerodinamik arka ve ön tasarımı bizlere görsel bir şölen sunuyor. Golf üst sınıflarda bulunan teknolojilere kendini adepte etmiş durumda. 9.2 inç büyüklüğündeki ekranı sayesinde tüm multimedya ve ulaşılması gerekilen tüm sistemler kontrol edilebiliyor.
Volkswagen Tiguan
Volkswagen Tiguan keskin hatlarıyla standartların yine üstüne çıkarmayı başardı. Sportif duruşu ve dinamik görünümüyle etkileyici bir karakter ortaya koyuyor. 1655 litre’ye kadar çıkan bagaj hacmiyle sınıfında çok iyi bir konumda. Tiguan MQB platformunu kullanan ilk suv olma özelliğine sahip.
Volkswagen Caddy
Volkswagen’in yeni tasarım dili ve dinamik görüntüsü Volkswagen ticari araçlarda da devam ediyor. Kabinin içinde sizi karşılayan nesneler bir ticari araçtan daha fazlasını sunuyor. Volkswagen Caddy 6 ileri dsg şanzıman ile hem performans hemde ekonomi aynı anda sunuyor.
Volkswagen Transporter
65 yıl önce ilk defa üretilen Volkswagen Transporter, günümüze kadar segmentinde hep liderliğe oynarak, gerek zamanın bir adım önündeki tasarımı, gerekse konfor ve teknolojik özellikleriyle segmentine öncülük etmeye devam ediyor.
Volkswagen Amarok
Yeni Volkswagen Amarok her ne kadar ticari araç olarak geçsede bir Premium araçtan farkı yok. Teknoloji ve konfor olarak ileride olan amarok, kaputun altındaki uyanmayı bekleyen güç ile doğaya meydan okuyor.
Volkswagen Caravelle
Volkswagen Caravelle 2.0 BiTDİ motoru ve 450 Nm tork ile eşsiz bir sürüş ve konfor sağlıyor. Teknoloji ve güvenlik olarak kendini ispatlamış caravelle 6.33” ekranı ile sizi eğlenceye davet ediyor.
Volkswagen Polo
Volkswagen Polo’nun bugüne kadarki en geniş hali. 351 lt bagaj hacmi sunan Yeni Polo, alışılagelmişin dışında yeni ve dinamik tasarımı ile büyüleyici bir görünüme kavuşuyor. Volkswagen, segmentinin ilerisinde teknoloji seviyesine sahip olan polo ile ilk kez Active İnfo Display teknolojisini sunuyor.
Volkswagen The Beetle
Dünya’da tasarım diliyle nam salmış olan Volkwagen Beetle, gerek kullanıcısı olsun gerekse kullanıcısı olmasın tüm herkes tarafından beğeniyle karşılanmaktadır. Beetle style ve design donanım seviyelerinde 6.5” renkli dokunmatik ekranı ile kullanıcılarına keyifli bir eğlence sunmaktadır.
Volkswagen Touareg
Volkswagen Touareg bir Suv’dan daha fazlası. Touareg dijital kokpit sayesinde fiziksel buton olmadan sesli ve jest hareketleri ile multimedya sistemini kontrolünü sağlıyor. Yeni Touareg IQ.Light-LED Matrix farları ile üstün bir far teknolojisi ve görüş sağlıyor. Trrafic Jam Assist teknolojisi ile yarı-otonom bir sürüş keyfi sizleri bekliyor.
Volkswagen Crafter
Yeni crafter üzerindeki motorlar yüksek performans ve verimlilik üzerine çalışır. Volkswagen Crafter sürüş asistanı sayesinde yoldan çıkmanız durumunda direksiyona aksi yönde tepki verir ve sürücüyü çok fonksiyonlu ekran ve uyarı sesiyle uyarır.
Volkswagen Fiyat Listesi
Yeni çıkan Volkswagen kampanyaları ve Volkswagen indirimleriyle Volkswagen, kendisini bu sektörde sürekli güncel tutmaya ve adından sıkça bahsettirmeye devam edecek gibi gözüküyor. Tüm modellerin ve versiyonların güncel fiyatlarını takip etmek için Volkswagen Fiyat Listesi sayfamızı ziyaret edebilirsiniz.
