Otomotiv dünyasında bazı modeller vardır ki değerleri ancak üretim bantlarına veda ettikten yıllar sonra anlaşılır. Audi'nin milenyum başında tanıttığı, aerodinamik harikası ve alüminyum gövdeli A2 modeli tam olarak bu tanıma uyuyor. Uzun süredir sessizliğini koruyan bu efsane, son günlerde Avrupa’nın zorlu test parkurlarında ağır kamuflajlar altında yeniden boy göstermeye başladı. Casus fotoğraflardan sızan detaylar, Audi’nin A1 ve Q2 gibi modellerin emekliye ayrılmasıyla oluşacak boşluğu, bu teknolojik ve kompakt elektrikliyle doldurmaya kararlı olduğunu kanıtlıyor. Modern otomotiv dünyasının verimlilik odaklı yapısı, orijinal A2’nin yumurta formundaki silüetini elektrikli bir güç aktarma organıyla birleştirerek küllerinden doğuruyor.
Bu geri dönüş hamlesi, aslında akıllara bir dönem elektrikli araç piyasasını domine eden BMW i3 modelini getiriyor. Tıpkı i3 gibi, yeni A2 e-tron da kompakt boyutlarda maksimum iç hacim sunmayı hedefleyen tek hacimli bir mimariyi benimsiyor. Ancak BMW i3’ün karbon fiber gövdeli egzotik yapısının aksine, Audi bu kez daha ölçeklenebilir ve verimli bir üretim modeli seçiyor. Casus görüntülerde ortaya çıkan yüksek tavan yapısı ve dik arka cam, Volkswagen ID.3 ile benzer bir DNA taşısa da, Audi’nin çok daha lüks ve keskin tasarım hatlarıyla bu segmentte çıtayı yukarı taşıyacağı anlaşılıyor. Özellikle aracın burun kısmındaki kapalı ızgara tasarımı ve yan aynaların yerini alan opsiyonel yan kamera sistemleri, aerodinamik verimliliği Hyundai Ioniq 6 seviyelerine yaklaştırmayı hedefliyor.
Aracın dışındaki gizemli hava, kapılar açıldığında yerini tam anlamıyla bir teknoloji üssüne bırakıyor. Yurt dışı kaynaklı sızıntılara göre A2 e-tron, Audi’nin Q6 e-tron modelinde tanıttığı Digital Stage adı verilen yeni kokpit mimarisini miras alacak. Bu sistem, sürücü önündeki panoramik ekranın yanı sıra yolcu tarafına entegre edilen ve dışarıdan görünmeyen özel bir eğlence ekranını da içeriyor. Mercedes-Benz'in MBUX Hyperscreen teknolojisine daha minimal ve odaklanmış bir yanıt niteliği taşıyan bu düzenek, fiziksel tuşları neredeyse tamamen ortadan kaldırıyor. İç mekanda kullanılan geri dönüştürülmüş mikrofiber kumaşlar ve sürdürülebilir ahşap kaplamalar, lüks algısını çevreci bir felsefeyle harmanlıyor.
Otonom sürüş tarafında ise A2 e-tron, kompakt segmentte standartları yeniden belirlemeye hazırlanıyor. Audi'nin çatı şirketi Volkswagen Grubu'nun yazılım birimi Cariad tarafından geliştirilen Seviye 2+ otonom sürüş destek sistemlerinin araçta standart olarak sunulması bekleniyor. Bu sistem; otoyol sürüşlerinde şerit değiştirme asistanı, trafikte dur-kalk desteği ve dar alanlar için hafızalı park asistanı gibi gelişmiş özelliklerle donatılacak. Özellikle şehir içi mobilite düşünülerek tasarlanan araçta, BMW iX serisinde gördüğümüz artırılmış gerçeklik destekli navigasyon (AR Head-up Display) ön cama yansıtılarak karmaşık şehir kavşaklarında sürücüye büyük kolaylık sağlayacak. Audi, bu teknolojik donanımlarla A2 e-tron’u sadece bir ulaşım aracı değil, tekerlekli bir akıllı cihaz olarak konumlandırıyor.
Tüm Marka ve Modelleri Sizin İçin Araştırıyoruz
Siz de araç karşılaştırma sayfamızdan birbirinden farklı özelliklere sahip araçlara tek bir tıkla göz atabilir ve dilediğiniz araçları anında karşılaştırabilirsiniz.
Sifiraracal.com, sitemiz üzerinden otomobil kampanyalarını inceleyebilir, tek bir tıkla sıfır araç kampanyalarına ulaşabilir ve anında size özel ücretsiz fiyat teklifi alabilirsiniz.
Giriş
