Ssangyong
merhabalar, 2026 kgm korando 1.5 benzinli platinıum sahibiyim. araç alacaklara şiddetle tavsiye ederim. çöp arabalara tonlarca para döküyor insanlar. bu araba verdiğin paranın tam karşılığını sana sunuyor. sağlam , heybetli,gerçek suv, ailemi gönül rahatlığıyla bindirdiğim bir araç. tutulmuyor yada parça bulunmuyor safsatasını unutun. zaten alırken kazanıyorsunuz.
20 Ocak 2026 tarihinde **2025 model KGM Torres EVX aracını satın aldım. Araçta bulunan telematik (uzaktan erişim) özelliği ile ilgili olarak satıcılar “yasal süreçler devam ediyor” şeklinde bir açıklama yapıyor. Ancak yaptığım araştırmada bu durumun yaklaşık 1 yıldır aynı şekilde devam ettiğini gördüm. Aldığım araç ile 2026 model arasında hiçbir fark yok.
2016 xlv almayı düşünüyorum benzinlimi yoksa dizelmi tavsiye edersiniz
Dizel Otomatik al, pişman olmazsın. 4 yıl kullandım, en ufak bir sorun yaşamadım. Otomatik şanzımanı 10 numara 5 yıldız.
Kia ev5, atto 3 Evo, byd seal u, byd sealion 7, citreon e-c5, ve Torres evx bu araçları kullanan arkadaşlar yorum bırakabilir mi. Ev5 ve atto 3 Evo şu an Türkiye'de yok. Torres evx in isi pompası olmaması büyük eksiklik.
Isı pompası eksiklik ama asıl sıkıntı distribütörün müşterilerine olan yaklaşımı .</br>Mahkeme ile tehdit , garanti dışı bırakma ile tehdit , yalancılıkla suçlama, zorla yorum sildirme ... Şikayet var sitesine bir bakın derim. Yoksa ssangyong çok güzel arabalar .</br>Gavur ülkelerinde torres ev yi hem ısı pompalı hem de ısı pompasız olarak satıyorlar .
Yakında hibriti satışa çıkacak . Mis gibi alet
hibrit modeli tanıtılmış brüksel fuarında byd ile iş birliği yapmaları iyi mi kötü mü bilemedim ama güzel bir şeyler gelecek gibi :)</br>
Selamlar 2023 model almayı düşünüyorum parça tedariğinde sıkıntı yaşayan oldumu google da baktım parçası zor bulunuyor yazıyor bilgi verirseniz sevinirim
Bende düşünüyorum, korondo ile c4x arasında kaldım, korondo çok iyi ama parça işi ne olur bilmiyorum
Bayi servis ve yedek parçada bilgisi olan var mı araç alınır mı ?
Bu araca çok bilindik 3 alman malı araç markasını çakın..10 milyondan aşağıya alamazsınız..NOKTA
Merhaba 2025 Mayıs ayında aldım çok konforlu, yalıtımı çok iyi, çok seri geniş bir araç. Fiyat performans olarak mükemmel. Ankara istanbul arası iki kez git gel yaptım. 100-110 km bandında 6,5 lt mazot tüketti. Hızlıca 180 ni görüyor. Yüksek hızlarda dahi konforlu. Çok donanımlı bir araç arka yolcu bölümü geniş ve klima menfezleri var. İçerisi malzemeleri çok güzel. Arka süspansiyonu 5 nokta bağlantılı amortisör makaslı değil. Bu piyasa şartlarında çok çok uygun. Değerlendirmem bu şekilde
Evet fiyatına göre muthiş araç
Bende aldım çok memnunum kemikli bir araç fiyatı ekonomik konforlu marka takıntısı olmayanlar için lütfen bir araç
Rica etsem bilgi almak amaçlı beni arayabilirmisiniz 5377654090
Yanlış fabrika verisi bile 11 lt ben 9 lt altına inemedim 2,5 tonluk araç 6 litre vvogen bile 7 litre yakıyoo
Ne mazpt cöt
Merhaba arkadaşlar 15 bin km dir aile aracı olarak kullanıyorum. Kasasını cam kabin yaptırdım. Ruhsata işlettim. Çok konforlu ve sessiz bir araç. Yakıt tüketimi uzun yolda 6,5-7 lt. bandında . Şehir içi kullanımınıza göre 9-12 Lt arası değişiyor. Kampa gittiğimde veya yolda soranlar oluyor almak için. Araç fiyatına göre mükemmel. Selamlar
6 aydır kullanıyorum sıfır aldım çok memnunum.
2025 de O km de aldim 20.000 km dir kullanıyorum fiyat ferformans araci , yalıtım _konfor -performans_teknoloji çok iyi çok geniş arka koltuklar arka hacım kullandığım amorok tan ve muadillerinden daha genis. Yolda aracı sormak için çevirenler oluyor:) Ben çok memnunum. Bu fiyata bu özellikler de rakipsiz selamlar
Gerçekten harika bir araç. Güvenlik, donanım, kalite. Fiyatı da diğer benzer araçlara göre çok daha iyi.
Merhabalar 2020 Titanium 1.6 dizel aracın yakıtı ile ilgili bilgisi olan var mı
2025 benzinli mevcuttur
Oto spordan diyatbakır almayın da nerden alırsanız alın .ben korando aldım.aracın kendisinden meemnununum.ancak servis hizmeti. Allah düşürmesin.
Haberler
Ssangyong Markası Hakkında Genel Bilgiler
Kuruluşu: 1954
Kasa Tipleri: Binek Araçlar
Ssangyong Marka Tarihçesi
Ssangyong Güney Kore otomobil üreticisi ve çelik sanayicisi firmadır. Kore dilinde Ssang Yong şidiki zaman, asri zaman anlamına gelmektedir.1954 yılında So Jin Kwan Güney Korede kurulmuştur.1954 yılında Güney Kore Guro-gu Seoul’da Ssang yong Motor firmasını Hadonghwan Motor Company adıyla kurarak İngiltere’den kit halinde gelen Jeep modeli arabalar monte etmeye başlamıştır.
Turnbull, Koreye 1997 yılının başlarında geldi ve kendisine Daewoo da bir otomobil fabrikası kuararak ilk arabasını iki yıl içinde üretme görevi verildi. Otomobil üretimi için gelişmiş bir alt yapısı olmayan bir ülkede bu, gerçekleşebilmesi güç bir durumdu. Koreli anlayışı, kurulan fabrikasının ısıtma sisteminin ancak proje kar’a geçtikten sonra gündeme gelebileceğini öngörüyordu. Turnbull yönetimi kar etmeyi beklemeden ısıtma sistemi monte etmeye güç razı edebildi. Güç şartlara rağmen 2004, SAIC ( Shanghai Automotive Industry Corporation ) ilk Ssang Yong halk arabası olarak üretim hattından satışa geçebildi. Bir Koreli Ve İngiliz elele vererek Güney Korelilerin yaygın bir şekilde satın alıp kullanabilecekleri bir hayata geçirdiler.
Güney Kore topraklarında doğan bir diğer otomobil markası da SsangYong, 1930'lu ve 1940'lı yıllarda başlayan diğer şirketlere göre oyuna sonradan katılan oyunculardan bir tanesiydi. SsangYong Motor Company'nin orijinal adı, 1954'te Amerikan ordusu için cipler inşa ederek yola çıkan Ha Dong-hwan'dı.
1966'da şirket Brunei'ye, ardından 1967'de Vietnam'a otobüs ihraç etmeye başladı. Otobüslerin yanı sıra sert ve yumuşak üst ciplerin yanı sıra çeşitli özel amaçlı araçlar da yapmaya başladılar.
Güney Koreli otomobil üreticisi, 1977 yılında Donga Motor Co., Ltd olunca adını bir kez daha değiştirdi. Aslında "ikiz ejderhalar" anlamına gelen SsangYong adı 1988'de kabul edildi. Aynı yıl, bir istasyon vagonu olan Korando'nun ilk serisi .
SsangYong'un 1992 yılında benzinle çalışan bir motor geliştirmek için Mercedes Benz AG ile yaptığı ilk büyük ticaret anlaşması oldu. Bir yıl sonra her ikisi de %5 ortak yatırım ve binek otomobil geliştirme amacına yönelik teknik bir ittifak için anlaştılar. O yılın temmuz ayında, Musso vagonu tanıtıldı ve Korando için yeni nesil.
1997, daha önce sadece ağır hizmet araçları üreten şirket için bir ilk olan lüks bir sedan olan Başkan'ın piyasaya sürülmesine tanık oldu. Aynı yıl, şirketin kontrol hissesi, Koreli üretici Daewoo Motor Company tarafından satın alındı. Girişim, 2000 yılında Daewoo'nun mali sıkıntı içinde olduğu için satmak zorunda kalmasıyla sona erdi.
Birkaç uluslararası otomobil üreticisi tarafından gözetlendikten sonra, SsangYong, hisselerinin %51'inin 2004 yılında Çinli holding SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation'ın kısaltması) tarafından satın alındığını gördü.
