ODMD (Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği) Kasım 2025 verileri açıklandı. ODMD tarafından hazırlanan aylık raporlar Türkiye’de genel itibarı ile otomotiv sektörünün nabzını tutan veriler olarak her ay merakla takip ediliyor. Otomobil markaları ODMD’ye her ay veri akışı sağlayarak güncel raporlara katkıda bulunuyor.
2 Aralık’ta açıklanan 11 aylık rapora göre binek araç satışları bu dönemde 2024 yılına göre %10,96 artarak 938.177 olurken, HTA (Hafif Ticari Araç) toplamı da 238.603 adede yükselerek %7,13 bir artışla kapanmış oldu. Toplam pazar hacmi ise 1.176.780 adet olarak gerçekleşerek 2024 yılına göre %10,16’lık bir büyümeyi ortaya koydu.
Kasım ayı verileri baz alındığında ise toplam satışlar geçtiğimiz yılın aynı ayına oranla %9,82 artarak 132.984 olarak gerçekleşti. Otomobil satışları yine lokomotif görevini sürdürerek %10,78 artışla 104.798 olurken, ticari araçlarda satışlar %6,38 oranında yükselerek 28.189 rakamına ulaştı.
Kasım ayı otomobil verileri de pazarda vergi oranları nispeten düşük olan A, B ve C segmenti araçların satışlarda en büyük payı aldığını ortaya koydu. Bu oran %82,7’yi buluyor. Bunda da en büyük pay pazarın belkemiğini oluşturan C segmenti. C segmenti araçlar 522.853 adetle pazardan %55,7 pay alarak toplamın yarıdan fazlasını oluşturuyor. B segmenti otomobiller ise 249.397 adetle %26,6 pazar payına sahip bulunuyor. A segmenti ise kayda değer bir satışa pek ulaşamıyor. Bunda yerli üretim olmaması ve distribütör firmaların da bu segment modelleri yüksek adetlerde ithal etmemesi önemli etken.
Elektrikli araçlara geçiş çağında birçok farklı parametre hala devrede olduğu için benzinli otomobil satışları hala pazarda en büyük paya sahip olmaya devam ediyor.442.650 adetle %47,2 pay alan benzinli araçları %26,9 ile hibrit araçlar (251.992 satış adedi) takip ediyor-ki bunların da çoğu benzinli. Elektrikli otomobil satışları 166.665 adetle %17,8 pay alırken, düşük yakıt tüketimi tahtını elektrikli ve hibrit motorlara kaptıran dizel araçlar 69.471 adetle %7,4 pazar payına düştü. Otogazlı otomobil satışları da bir nebze yükselerek 7.399 adetle %0,8 pay aldı.
Bu verilere göre benzinli ve dizel araçlar hibrit ve elektrikli araçlara dönüşmeye devam ediyor. AB ülkeleri kent yönetimlerinin aldığı dizel araçların şehir içine sokulmamasına dair kararların 2030 yılı itibarı ile başlaması beklenirken, geçtiğimiz yıl pazar payı %10 civarı olan dizel araç payının Türkiye’de de ciddi oranda düştüğü görülüyor. Bunda Avrupalı üreticilerin daha az dizel motor üretmesi, pazara yeni giren Çinli otomobil markalarının dizel otomobil teknolojisine hiç yatırım yapmamış olmaları ve en nihayetinde Japon markaların Toyota, Nissan ve Honda başta olmak üzere hibrit teknolojisine yatırım yapmaları da etkili.
Gövde tiplerine göre bakıldığında ise SUV tipi araçların %62,5 ile en büyük pazara sahip oldukları görülüyor. Öyle ki eskiden en yeni modellerini sedan olarak yapan markalar artık SUV ile yola çıkıyorlar. SUV tipi araçları %22,4 oranı ile sedan (209.963 adet) ve %14,2 oranı ile HB (133.105 adet) otomobiller takip ediyor.
Elektrikli araçların pazar büyüklüğündeki oranı ise uzun vadede elektrikli araçların geleceği noktayı çok iyi gösteriyor. Geçtiğimiz yılın 2 katı satış adedi ve yine neredeyse oran olarak 2 katına yakın bir pazar payı büyümesi görülüyor. 83.298 tamamen elektrikli aracın satıldığı 2024 yılına göre %80’lik bir artışla ilk 11 aylık satış oranı %17,7’ye yükselmiş bulunuyor. Avrupa’da elektrikli araç satışları ve otomobil üretimindeki artışta yavaşlama görülürken Türkiye’de böyle bir etkiye rastlanmıyor. Elektrikli araç şarj istasyonu altyapısı da buna paralel olarak büyük bir hızla yayılıyor ve gelişiyor.
ÖTV düzenlemeleri elektrikli araç satışlarına ciddi kaldıraç etkisi yarattığı gibi segment içinde de satışların dağılımında büyük rol oynuyor. %17’7’lik pazar büyümesinin büyük payı %13,6 ile vergi avantajı yaratılan 160 kW ve altı elektrikli araçlara ait. 160 KW üzeri araçlar ise geçen yıla göre %154’lük bir artış görmesine rağmen toplam pazar payları %4,1 olarak gerçekleşti.
Hafif ticari araçlarda Van tipi gövdeler büyük pay sahibi olmaya devam ederken (%75,7 ve 180.543 adet) dizel yakıtlar henüz üstünlüğü elektrikli araçlara kaptırmış değil. Ancak şehir içi taşımacılık, kurye ve kargo hizmetleri gibi alanlarda birçok elektrikli küçük hatta mini ticari aracın yollara çıkmaya başlaması bu trendi değiştirebilir.
Pazarın 2025 yılında büyümesini sürdürmesinde en önemli etkenlerden biri otomobilin tüketici gözünde bir yatırım aracı olarak görünmeye başlanması olarak gösteriliyor. Pazar rakamlarında takas oranı tespiti çok güç olsa da araç yenileme ve elektrikli araçlara geçiş gibi faktörlerin önemi biliniyor. Pazar büyümesi kredi oranlarının hala yüksek olmasına rağmen devam ediyor. Bu nedenle kiralama ve akıllı cihaz temelli farklı bireysel ve ticari kredi ürünleri geliştiriliyor. 2026 yılında kredi faizlerinin düşmesiyle otomotiv sektöründe canlanmanın devam etmesi bekleniyor.
Tüm Marka ve Modelleri Sizin İçin Araştırıyoruz
Siz de araç karşılaştırma sayfamızdan birbirinden farklı özelliklere sahip araçlara tek bir tıkla göz atabilir ve dilediğiniz araçları anında karşılaştırabilirsiniz.
Sifiraracal.com, sitemiz üzerinden otomobil kampanyalarını inceleyebilir, tek bir tıkla sıfır araç kampanyalarına ulaşabilir ve anında size özel ücretsiz fiyat teklifi alabilirsiniz.
Giriş
