Renault, 1960'ların klasik modelini çağrıştıran en yeni 4 E-Tech modeliyle retro trendine ayak uyduruyor. Mayıs ayından beri Avrupa yollarına çıkmaya başlayan Renault 4, Renault Grubunun elektrikli araçlara geçişinde yeni bir halkayı temsil ediyor. Renault “4” deyince “5” modelinin küçük kardeşi sanılmasın, aslında 22 cm daha uzun bir araç.
Sadece görünüşe değil, pratiklik ve konfora da önem veren, klasik ve şık bir elektrikli SUV mi arıyorsunuz? Renault 4 E-Tech ideal bir tercih olarak görünüyor. Bazı retro tarzı otomobillerin aksine, bu model sadece görünüşünden fazlasını sunuyor. Yeni model Renault 4, klasik cazibeyi gerçekten kullanışlı teknoloji ve alanla başarılı bir şekilde harmanlıyor.
Renault 4, dikkat çekmeyi kesinlikle biliyor. Adını aldığı klasik Renault 4’ün stili ile de bunu yansıtıyor: Kendine özgü yuvarlak farları ve kutumsu boyutlarıyla klasik bir otomobil fuarındaki sakallı bir moda ikonundan daha çarpıcı. Renault, orijinal modele zekice bir selam göndererek kalın çamurluklar, şık 18” alaşım jantlar, aydınlatmalı ön panjur ve isteğe bağlı katlanır tavan gibi özellikler sunduğu 4 E-Tech modeli ile yine yere sağlam basıyor.
İç mekânda bilindik otomobil teknolojisini doğru şekilde uygulayan Renault 4'ün iç mekânı, doğru bir tercihle kokpitini kardeşi Renault 5'ten ödünç almış. Google destekli bilgi-eğlence sistemi, bu sınıf araçlarda bulunabilecek en iyilerden biri, akıcı, sezgisel ve son derece kullanıcı dostu. Klima ayarları için fiziksel kontroller tercih edilmiş. Sürücü destek sesini susturmak için kullanışlı bir düğme, birçok araçta görmek isteyeceğimiz harika dokunuşlar olarak göze çarpıyor.
Malzemeler, özellikle "Techno" donanım seviyesindeki denim döşemeler etkileyici derecede kaliteli bir his veriyor. Kabin kompakt bir SUV'den bekleyeceğinizden daha fazla alan sunuyor. Arka koltuktaki yolcular ise özellikle rahat bir yolculuk geçirecek, bu açıdan Renault 4 E-Tech birçok rakip alternatiflere göre çok daha konforlu bir yolculuk vaadediyor.
420 litrelik bagaj hacmiyle Renault 4, sınıfının en üst sıralarında yer alıyor. Ayrıca özel bir kablo bölmesi ve iki katlı bagaj tabanı gibi kullanışlı dokunuşlara da sahip. Arka koltuk bile üç yetişkini rahatça barındırabiliyor- en azından kısa yolculuklar için. Arka camların biraz küçük olması dışında sorun yok. Park kabiliyeti minyon yapısı sayesinde çok kolay.
Kaputun altında, 245 Nm tork üreten 150 HP motor gücünde bir elektrik motoru bulunuyor. 0'dan 100 km/sa hıza 8,2 saniyede ulaşıyor. Bu sınıfta ivme çok aranan bir özellik değil. Direksiyon ise hassas ve virajlı yollarda şaşırtıcı derecede çevik. Renault 4'ün süspansiyon düzeni gayet yumuşak ve tümseklerde, sertliğiyle bilinen küçük araçların çoğuna üstünlük sağlıyor. Renault'ta yenilikçi özellik olarak ortaya konan en önemli donanım ise direksiyondaki kulakçıklarla kontrol edilen ayarlanabilir tek pedallı sürüş, duyarlı ve kullanıcı dostu.
Resmi WLTP rakamları, 52 kWh bataryasıyla 400 km menzile ulaşıldığını gösteriyor. Şarj işlemi de zahmetsiz; 100 kW hızlı şarj, yaklaşık 30 dakikada %10'dan %80'e ulaşmanızı sağlıyor. Bu süre bu segmentteki rakipleriyle aynı seviyede. Şehir içi kullanım için alınan bir elektrikli araç için yeterli bir seviye olduğunu vurgulamak gerekiyor.
Öte yandan İngiliz Parkers Yeni Otomobil Ödülleri'nde Renault bir kez daha zirveye oturarak 2026'da dört büyük ödüle layık görüldü. Bunlar arasında, üst üste ikinci kez kazanılan "Yılın Otomobili" ödülü de yer alıyor.
Renault 4 E-Tech elektrikli, hem "Yılın Otomobili" hem de "En İyi Küçük Aile Otomobili" ödüllerini alarak öne çıkan model oldu. Kazananlar kürsüsünde ona eşlik eden Renault 5 E-Tech elektrikli, "En İyi İlk Otomobil" ödülünü alırken, geçen yılın genel birincisi olan beğenilen Renault Scenic E-Tech elektrikli ise "En İyi Orta Boy Aile Otomobili" kategorisindeki unvanını koruyarak başarı hikayesini sürdürdü.
Renault 4, benzinli Captur modeline denk düşen bir elektrikli araç. Renault Türkiye’nin Clio hedefleri nedeniyle Türkiye’de otomobil piyasasında denenme ihitmali şimdilik düşük görünüyor. Renult’nun orta vadede Renault 5 ve Clio satışlarının durumuna göre farklı stratejiler izlemesi mümkün olsa da şu an için Renault 5’e ağırlık vereceği anlaşılıyor.
Tüm Marka ve Modelleri Sizin İçin Araştırıyoruz
Siz de araç karşılaştırma sayfamızdan birbirinden farklı özelliklere sahip araçlara tek bir tıkla göz atabilir ve dilediğiniz araçları anında karşılaştırabilirsiniz.
Sifiraracal.com, sitemiz üzerinden otomobil kampanyalarını inceleyebilir, tek bir tıkla sıfır araç kampanyalarına ulaşabilir ve anında size özel ücretsiz fiyat teklifi alabilirsiniz.
Giriş
