2008
Nesiller: 3
İlk Üretim Yılı: 2013
Motorlar: Benzin, Dizel, Elektrikli
Kasa Tipi: SUV
Peugeot 2008'in ikinci jenerasyonu, Fransız otomobil üreticisinin kompakt crossover sınıfında gerçekten iş anlamına geldiğini söyleme şeklidir diyebiliriz.
Yine de Peugeot 2008'i küçük bir SUV ile karıştırmamak gerek çünkü 4x4 çekiş özelliği ile gelmiyor. Bunun yerine Peugeot'nun görünüşe göre otomobile biraz arazi gücü kazandıran sözde kavrama kontrol sistemine güveniyor.
Dizel, benzinli ve hatta elektrikli güç seçenekleri ile satışa sunulan motor üniteleri, bir Fransız arabası için oldukça iddialı görünüyor. Dizel kanadında, dört silindirli 1,5 lt’lik turbo dizel 100 bg ve ya 130 bg güç ile sunulurken, benzinli tarafında 100 bg, 130 bg ve ya 155 bg güç ile tercih edilebilen 3 silindirli 1,2 lt’lik bir motor etrafında yapılandırıldı. Çoğu motor seçeneği manuel şanzımanla kombine edildi, ancak bazıları 8 ileri vitesli otomatik şanzımanla satışa sunuluyor. Esas büyük sürpriz ise 136 bg gücünde bir motor ünitesiyle çalışan yüzde yüz elektrikli versiyonudur. Şarj kapasitesinin % 70'i için 8 yıl 160 bin km garantili 50 kWh bataryası sayesinde araç, yeni WLTP standardına göre 310 km'ye kadar yol katedebiliyor.
1199 cc hacmindeki 1,2 PureTech 100hp 6MT benzinli motor ünitesi 100 bg güç ile 205 Nm Tork değerleri üretiyor. 6 İleri manuel şanzımana sahip bu motor ünitesi ürettiği gücü ön tekerlere aktarmaktadır. Ayrıca 0-100 hızlanması 10,9 saniye ve azami hızı 188 km/s’tir.
1499 cc hacmindeki 1,5 BlueHDi 110hp 6MT dizel motor ünitesi 110 bg güç ile 250 Nm Tork değerleri üretiyor. 6 İleri manuel şanzımana sahip bu motor ünitesi ürettiği gücü ön tekerlere iletmektedir. Ayrıca 0-100 hızlanması 9,5 saniye ve azami hızı 180 km/s’tir.
1199 cc hacmindeki 1,2 PureTech 130hp EAT8 benzinli motor ünitesi 130 bg güç ile 230 Nm Tork değerleri üretiyor. 8 İleri otomatik şanzımana sahip bu motor ünitesi ürettiği gücü ön tekerlere aktarmaktadır. Ayrıca 0-100 hızlanması 9,1 saniye ve azami hızı 198 km/s’tir.
1499 cc hacmindeki 1,5 BlueHDi 130hp EAT8 dizel motor ünitesi 130 bg güç ile 300 Nm Tork değerleri üretiyor. 8 İleri otomatik şanzımana sahip bu motor ünitesi ürettiği gücü ön tekerlere iletmektedir. Ayrıca 0-100 hızlanması 9,5 saniye ve azami hızı 180 km/s’tir.
1199 cc hacmindeki 1,2 PureTech 155hp EAT8 benzinli motor ünitesi 155 bg güç ile 240 Nm Tork değerleri üretiyor. 8 İleri otomatik şanzımana sahip bu motor ünitesi ürettiği gücü ön tekerlere iletmektedir. Ayrıca 0-100 hızlanması 8,2 saniye ve azami hızı 208 km/s’tir.
Peugeot 2008 1,2 PureTech 100hp 6MT benzinli motor ünitesi fabrika çıkış verilerine göre 100 km/4,75 litre ortalama yakıt tüketim değerlerine sahiptir.
Peugeot 2008 1,5 BlueHDi 110hp 6MT dizel motor ünitesi fabrika çıkış verilerine göre 100 km/3,85 litre ortalama yakıt tüketim değerlerine sahiptir.
Peugeot 2008 1,2 PureTech 130hp EAT8 benzinli motor ünitesi fabrika çıkış verilerine göre 100 km/5,0 litre ortalama yakıt tüketim değerlerine sahiptir.
Peugeot 2008 1,5 BlueHDi 130hp EAT8 dizel motor ünitesi fabrika çıkış verilerine göre 100 km/3,85 litre ortalama yakıt tüketim değerlerine sahiptir.
Peugeot 2008 1,2 PureTech 155hp EAT8 benzinli motor ünitesi fabrika çıkış verilerine göre 100 km/5,15 litre ortalama yakıt tüketim değerlerine sahiptir.
Hem güçlü hem de akıcı çizgileri ve yerden yüksekliğiyle Peugeot 2008 oldukça cömert bir genişlik ile ustaca bir güç sergiliyor. Karizmatik tasarımı sayesinde gövdeye yakın işlenmiş şık çizgileri ve hatlarıyla canlı, keskin bir tarz sunuyor.
Peugeot 2008’in boyutları 4300 mm uzunluğunda, 1770 mm genişliğinde, 1550 mm yüksekliğinde, 434 lt’lik bagaj hacmine sahip ve 1205 kg ağırlığındadır.
Active, Allure, GT ve GT-Line isimli 4 ayrı donanım paketine sahip Peugeot 2008’in öne çıkan ortak özellikleri şöyle;