Her geçen gün otomobil teknolojilerine ilişkin yeni haberler duyuyoruz. Otomobil sektöründe ve üretiminde son yıllardaki hızlı değişime ayak uydurmak ve var olan değişimleri sindirerek yaşamak neredeyse imkansız hale geldi. Daha birkaç yıl önce elektrikli motor ünitesine sahip otomobiller üretilemeye başlanmış ve henüz global piyasalarda hak ettiği satış ve kullanım hacmine ulaşmamışken yeni bir gelişme ile karşı karşıya kaldık. Bu gelişme ve çalışmaların merkezsindeki firma Toyota şirketi. Toyota tamamen çevre dostu olacak bir teknolojinin peşine düştü.

Hidrojen teknolojisi noktasında zaten daha önceden çalışmalar yürüten firma bu çalışmalarını daha somut hale getirmek ve daha ileriye götürmek amacıyla hızlandı. Otomotiv devi Toyota firması, çevreci hidrojen teknolojisini desteklemek ve ileriye taşımak adına yaptığını çalışmalar kapsamında, Air Liquide ve CaetanoBus ile entegre hidrojen çözümleri geliştirmek amacıyla anlaştı. Bu yapılan araştırmanın içeriği merak ediliyordu. Kamuoyu ile paylaşılan bilgilere göre anlaşmanın tarafı olan şirketler hem hafif hem de ağır ticari araçlarda hidrojen kullanımını hızlandırmak için altyapı geliştirme çalışmalarını ve yeni araç filolarını birlikte üretecek. Aslına anlaşmanın merkezinde olan üç şirket yakın zamanın yeni teknolojisi olan Hidrojen ile hareket eden motor ünitelerinde tam hakimiyet kurmak amacıyla anlaştılar. Anlaşma yapan bu üç şirket bu anlamda, hidrojen mobilitesinin tüm değer zincirini ele alarak tamamlayıcı uzmanlıklarını da ortaya koyarak geleceğe ciddi bir yatırım yapmış oluyorlar.

Anlaşmaya varan üç firmanın bu çerçevede yapacakları çalışmaların içinde, yenilenebilir veya düşük karbonlu hidrojen üretimi, hidrojenin dağıtımı, hidrojenin dolum altyapısı ve farklı araç segmentlerinde hidrojenin yaygınlaşması gibi birçok gelişme yer bulacak. Yapılana çalışmalar sonucunda hidrojen teknolojisinin otobüsler, hafif ticari araçlar ve otomobillere entegrasyonu sağlanacak.

Hidrojen teknolojisinin kullanılması amacıyla yapılan anlaşmanın merkezinde yer alan Toyota firması tarafından yapılan açıklamalarda, söz konusu iş birliği sayesinde hidrojen ve hidrojen altyapısı maliyetleri kademeli olarak düşerken aynı zamanda mobilite alanında yeni fırsatların ortaya çıkacağı özellikle belirtildi.

Hidrojen teknolojisini tam anlayabilmek için ilk olarak hidrojen yakıtının ne olduğunun anlaşılması gerekir. Hidrojen yakıtlı araçların çalışma prensibi kullanılacak teknolojinin daha net anlaşılmasını sağlayacak. Bu amaçla ilk olarak hidrojen yakıtlı araçlara ilişkin bilgi verelim. Aslında hidrojen yakıtlı araçlar ile elektrikli araçların çalışma mekanizması aynıdır. Hem hidrojen yakıtlı araçlar hem de elektrikli motor ünitesine sahip araçlar gücünü elektrikten alır. Hidrojen yakıtlı araçları elektrikli araçlardan ayıra en belirgin özellik ise bu araçlarda herhangi bir batarya mekanizmasının bulunmamasıdır. Hidrojen yakıtlı araçlar araç motor ünitesine kullanılan hidrojen yakıntından ortaya çıkan güç ile hareket enerjisi kazanır. Aslında bu çerçeveden bakında hidrojen yakıtlı araçların içten yanmalı motor ünitesine sahip benzinli ya da dizel araçlar ile aynı çalışma mantığına sahip olduğunu söyleyebiliriz. İçten yanmalı motor ünitesinde kullanılan benzin ya da dizel gibi yakıtların kullanımı egzoz salınım seviyesi dolayısı ile doğaya ve çevreye çok fazla zarar verdiği için son zamanlarda fazla tercih edilmemektedir. Bu yakıtların yerine hidrojen kullanılması ihtiyaç duyulan güce ulaşmayı sağlarken aynı zamanda sıfır egzoz emisyonu ile de çevre dostu bir sürüş imkanı sunar.

Hidrojen yakıtının bu zamana kadar kullanılmamasının iki büyük nedeni bulunmaktadır. Bu nedenlerin başında hidrojen kullanımının oldukça pahalı olması gelir. Hidrojenin kullanımının pahalı olmasının ardından hidrojen yakıt istasyonlarının henüz yaygınlaşmamış olması ve kısa vadede yaygınlaşmasının da zor olması yatar. Toyota otomotiv devi ile birlikte anlaşma imzalayan diğer iki şirket yapacağı işbirliği ile bu zorlukların üstesinden gelmeye çalışacak. Yapılan bu anlaşmanın kısa süre içerisinde gözle görülür bir değişiklik yapmasını beklemek doğru olmaz. Buna rağmen önümüzdeki 10 ile 15 yıllık süreç içerisinde içten yanmalı motor ünitesinde kullanılan benzin ve dizel benzeri fosil yakıtların kullanımından büyük oranda vazgeçilecek olması hidrojen yakıtı ve teknolojisine olan ilginin artmasını sağlayabilir. Önümüzdeki günlerde yapılan bu anlaşma çerçevesinde ortaya çıkan gelişmeler doğrultusunda yeni bilgiler aktaracağız.

Araç Karşılaştırma sayfamızdan birbirinden farklı özelliklere sahip araçlara göz atabilir dilediğiniz araçları karşılaştırabilirsiniz. Sıfır araç kampanyaları incelemek için kampanyalı araçlar sayfamızı ziyaret edebilirsiniz.